我的车是03年7月1日购买，2。0手动香槟金色，已行驶5万5千公里，下面我简单说说我遇到的中华车常见故障和解决问题的办法。

　　1：加速发梗，特别是一二三挡加速时车子发冲，严重影响驾驶乐趣，解决办法：更换火花塞和缸线（用三菱专用的）去汽配城买别在4S店换。4S店的也不耐用！

　　2：空调制冷效果不好，解决问题办法：更换空调冷凝器上的感温开关，需拆装手套箱，比较费事，建议在4S店换，不太贵。注意不要让感温探头离冷凝器太近，否则前功尽弃！

　　3：中华的音响适合初级改装，只需在后备箱加装低音炮既可。 如果你是发烧级影音迷那就另当别论了！

　　4：中华车底盘过底，强烈建议加装铁质发动机下护板，汽配城，4S店都有，建议哪怕贵点还是在4S店装，要配好多螺丝和垫片。如车箱底盘被剐擦露出淡蓝色铁皮时，请用白色玻璃胶均匀涂抹，在修车时，趁车子在举升机上自己就可以做。

　　5：遥控器失灵，解决办法：大多调整遥控器内触点或换新电子即可，假如还不行就只有换中央处理器了，在后档下面，比较费事，银子也不少！

　　6：车子前下方在过坏路时发出不明金属撞击声，有时在4S店也查不出，解决办法：用举升机升起车子后，用医用大注射针管吸入机油后挨个注入前悬挂的大小球头橡胶衬套中，注意注入量不益太多。

　　7：转速忽高忽低，低速熄火。清洗节气门即可，注意清洗完后让4S店给行车电脑重新匹配数据，切记。 8：挂挡发涩，特别是一挡明显，据说中华的变速箱有一项自我保护功能，就是在时速高于二十公里时，为了保护变速箱因而一挡难挂，但是据我自己了解不少中华车主都反映挡位发涩，目前没有什么好办法，但是有改善的途径，1：调整离合间隙，稍微调高点（不能太高，否则烧离合器压盘和离合器片），2：脚垫尽量用薄点的（我见过有的车友把棉质脚垫直接铺在跟车的橡胶脚垫上，其实橡胶脚垫是雨雪天气专用的，平时用一层就可以了）。3：换用级别更高的变速箱油，去汽配城转转，我不能说自己用的品牌，免得有广告之嫌疑，不一定是进口的，呵呵。4：从车内挡把处先旋掉挡把头，然后用小螺丝刀翘开真皮压条（黑色的），仔细拿掉换挡机构，（记得就几个螺丝而已），在各金属关联处抹点固体黄油，重新校正安装位置既可。5：尽量两脚离合换挡，就是第一脚离合挂空挡，第二脚离合再挂入想进的挡，此法绝对保养变速箱，延年益寿变速箱！

　　9：中华的喷漆工艺不错（比鸭哥强多了），但是风吹日晒的还是没事时打打蜡好点，蜡不用太好的，红瓶两九的的就行了（我们这里38元一瓶，每瓶能用八次左右），这种蜡不但经济实惠而且能处理小的划痕，最好洗四至五次车就打一次，我的车两年多了至今还是光鲜艳丽，没封过釉，怕被忽悠！打过蜡后再给轮胎喷点增亮剂（包括挡泥板），嗨，那叫一个美！

　　10：关于四轮定位，不用做太勤，不少车友都反映中华车有跑偏的通病，其实造成车辆跑偏的原因很多，并不是仅仅依靠四轮定位就能解决问题的，比如胎压不一致，比如中华的导向臂质量不是太好，比如钢圈细微变形等等等！但是做四轮定位时一定先用专用设备在方向盘回正时固定住（有的4S店图省事不用）再做定位，否则下来以后方向盘不正了，那开的时候真是别扭，再有就是在做定位前先给四个轮胎做做动平衡，量量胎压，看看花纹磨损情况是否需要给轮胎交叉换位。

　　11：中华跟车的CD机质量也是一般，有时会莫名其妙的死机，比如在显示屏上出现Earrr，关也关不上也不读碟，这时不用去4S店，拿着说明书比较着找保险丝（在驾驶席左手下方）拔掉再插上就行了，真找不着也不要紧，您认识电瓶的正负极吧，用后备箱里跟车的板手把负极拿掉，等会再装上，切记是负极!!!

　　12：关于汽油泵，老中华跟车的汽油泵对中国的油品质量不是太适应，造成高速时突然熄火，华晨厂家曾大规模免费给老中华更换汽油泵，相信现在的新中华和尊弛不会存在这样的问题，但是老中华用户们要注意的是，去4S店保养时一定要求给汽油泵加装油管护套并固定油管线（四个小配件，外面买不到），防止油管与汽油泵在连接处因为颠簸造成断裂漏油，4S店一般不主动提醒，需要你自己要求（这个做法再次证明华晨的售后服务不是太好）！